杭州（zhōu）市现（xiàn）有普通货运车辆70000余辆，为切（qiē）实加强行业源头（tóu）管理，促（cù）进行业规范发展，杭州市运管局近期推出了分类检查、随机抽查，规（guī）范事（shì）中事后等监管举（jǔ）措。完善制度、落实（shí）责任（rèn）、实施“双随机”、“分类监管”抽查，并创新普货事中事后监管举（jǔ）措，构（gòu）建（jiàn）了（le）权责明（míng）确、透明高效（xiào）的事中事后监管机制，提高监管效能。

结合“双随机（jī）检查”、“分类监管（guǎn）”，牢固树立三个“转变”。一是由重许（xǔ）可管（guǎn）理向事（shì）中事后监（jiān）管转变；二是由（yóu）重资格、资质把关向安全管（guǎn）理转变；三是由运（yùn）动（dòng）式检查（chá）向分类监管转（zhuǎn）变，牢（láo）固树立（lì）事（shì）前（qián）管标准，事（shì）中管检查，事后管处罚，信用管终身的思想，按（àn）照抓（zhuā）大控小全（quán）覆（fù）盖，分类实施保重点的原则，监督企业（yè）严格（gé）落实主体责任。

结合（hé）重点工（gōng）作，创新监督检查举（jǔ）措。针对事中事后（hòu）检查对象的（de）复杂性，内容的全面性，大力加强检查力量。首先（xiān），以优秀企业为模板，如赴西湖区杭（háng）州宇丰运输有限公司（sī）等典型企业调研，在档案归档工作（zuò）、GPS日常监管工作以及（jí）落实企业主（zhǔ）体责任方（fāng）面，将其作为检查（chá）其他企业的样板，对（duì）检查有（yǒu）明确（què）的概念和方向。其次，将事中事（shì）后检查任务（wù）完成时间细化到每月、每（měi）季（jì）度，定（dìng）期（qī）开展专题会议通报检查进度，推动事中（zhōng）事后检查工（gōng）作按期完（wán）成，落地见效。再次，按照地域（yù）划分检查对象，细化监（jiān）管层级，按照监管的（de）频率和方式细致摸排，精确掌（zhǎng）握各（gè）辖（xiá）区内受检企业（yè）数量和（hé）监（jiān）管类别，点对（duì）点反馈至监管企业，明（míng）确（què）督改（gǎi）责（zé）任和（hé）整改期限，扎实开展相应监管（guǎn）举措。

结合事故整（zhěng）治（zhì），重拳出击不留死角（jiǎo）。一是明确检查对象。结合分类监管相关（guān）要（yào）求（qiú），明确四季度检查（chá）企业名单，特别针（zhēn）对今（jīn）年发（fā）生过事故的企业，不断督促企业严格落实主体责任，明确督改（gǎi）责任和整改期限，扎实（shí）开展相（xiàng）应监管举措。二是突出检查内（nèi）容。对照（zhào）检查标准包括运（yùn）输企（qǐ）业（yè）、运输车辆、从业人员、动态监管四个方面，共24项检查内容（róng），逐一检查（chá）各项检（jiǎn）查内容。对事中事（shì）后（hòu）检查（chá）过程中发现的突出企业安全生（shēng）产责任制（zhì）度落实不健全、教育培训不规范，车辆、人员（yuán）档案归（guī）档不（bú）完善等情况，对企业要求进行及时（shí）整（zhěng）改（gǎi），限期（qī）整改，严格落实主体责任（rèn），确保抓大控小（xiǎo），防范未（wèi）然（rán）。

随着“最多跑一次”的进一步深化和（hé）交通改革的持续发展（zhǎn），事中事后监（jiān）管的力度将继（jì）续加（jiā）大。接下来，杭州（zhōu）市（shì）运管局将紧紧围绕事前（qián）管（guǎn）标准，事中管检查，事后（hòu）管处罚，信用管终（zhōng）身这个底线，不断加强辖区内的（de）检查力度，规范道路运输（shū）市场秩（zhì）序，提高监管效能。